现代的纳米级真空管可以代替晶体管吗?

通过乔尔·赫鲁斯卡(Joel Hruska) 我们在ExtremeTech上多次讨论的主题之一是继续扩展半导体技术的难度,以及在不提高时钟速度的情况下提高芯片性能的相关问题。 尽管英特尔和其他制造商一直在寻找解决此问题的长期解决方案,但预计没有已知的下一代技术会重启芯片缩放并恢复传统的时钟速度。 加州理工学院的研究人员认为他们可能有解决此问题的方法,其中涉及使用一种非常古老的技术来解决现有方法的问题。 Axel Scherer博士认为,真空管可能是提高晶体管性能和降低功耗的关键。 当您想到真空管时,您可能会想到老式收音机或Aopen的AX4B-533“ TubeAmp”主板。 Scherer博士及其研究团队正在研究的系统与经典的真空管完全不同,据该团队称,其结构比人类血细胞小约1,000倍,这使得它们的尺寸为6-8nm。 现代CPU的一个问题是它们遭受大量漏电的困扰-Scherer的设计将使用漏电流有意地翻转状态,从而提高效率和整体性能。 进行这项研究的原因之一是Scherer认为,缩小到10nm以下的微处理器团队会遇到问题。 硅的特性显然在该点发生变化,变得既有弹性又发光。 谢勒对《纽约时报 》说:“这是一种不同的材料,它赋予您这种不同的行为。” 电子管可以代替晶体管吗? Scherer博士没有尝试重新发明晶体管或取代硅经济。 波音公司由于其在太空和航空技术中的潜在应用而为他的研究提供资金,而硅显然将成为未来每个人的黄金标准。…

西方世界让我想起我不想记住的事

警告:本文包含《西部世界》第一季的剧透和《黑镜》第一季的第三集。 《西部世界》的系列结局临近,人们无法停止谈论他们关于表演将如何结束的理论和想法。 上周,我亲自录制了关于上海Drivetime FM89.9的广播节目(插入了无耻的插头),其中提到我很惊讶地发现播客应用程序Overcast的前10名中有三个独立的播客,所有这些都致力于分解每个西方主题的科幻电视节目。 一些听众认为我没有理会这类事物的本质,但事实恰恰相反:我之所以成为展览的主题,是因为我发现这样的话题很有趣,而我自己也经常谈论这些话题。 对于那些不熟悉的人,西部世界(Westworld)坐落在未来的主题公园中,其中的机器人(称为“主机”)在故事弧上进行编程,并在从外部访问该公园的人们(称为“来宾”)在场的情况下表现出来。 来宾们在公园里几乎可以做任何喜欢的事情,其中​​大多数人似乎都在消磨时光或与遇到的主人发生性关系。 左边的一个主要“客人”问右边的女孩是否是主持人,她回答说:“如果你不知道,这有关系吗?” 上周广播节目的催化剂是《西部世界》第7集中的一个大揭露,其中一个主要角色伯纳德一直以来都是主持人(不是我们所相信的人类)。 转折点是他本人不知道,并且在支持者中提出了围绕现实本质和一般自我感知的问题。 对我来说,这就是为什么我比其他任何演出都更喜欢讨论《西部世界》的剧情细节的原因,它对现实生活具有许多引人入胜的影响。 作为一名崭露头角的未来学家,我发现在西方世界中提出的许多问题很可能需要在未来几十年的某个时候得到真实回答。 例如: 我们会编程机器人来实现真正的意识吗? 为此,意识甚至是什么? 杀死机器人,即使它们在所有意图和目的上看起来都像人类一样,这是否道德? 如果机器人可以达到一定程度的感知力,那么奴役它们是否比奴役实际的人更不道德? 用机器人做爱算作弊吗?…

移动即服务(MaaS)和停车的结束?

流动性是从A到B到Z进行生活中重要且令人愉快的事情的自由。 我们喜欢这个概念。 就是您的全部-为您提供个性化的移动解决方案,这些解决方案利用了广泛的移动选项。 当我十年前想到汽车时,我倾向于将它们与自由联系在一起,自由就是随时随地的自由。 我们还看到了针对我们的安全感,家庭纽带和归属感的汽车广告。 但是,我们认为,随着移动即服务(MaaS)和即将到来的自动驾驶汽车车队的影响,私家车所有权将在10-20年内彻底转变。 如果我们结束了私家车的所有权,我们实际上将结束对停车的需求。 有了联网的车辆和基础设施,停车将在我们的车辆后端进行。 这可能是这样的: 维多利亚州政府刚刚通过了有关允许自动驾驶汽车在道路上试用的新法律。 您可以期望看到这些无人驾驶汽车从2018年中期开始在道路上进行测试(当然,一旦法规进一步制定和最终确定)。 照片:Uber(Uber的第一辆自动驾驶汽车如何工作) 照片:由激光雷达创建的类似图像的示例 在全球范围内,优步自动驾驶汽车已经在4个主要城市进行了测试。 显然,乘坐无人驾驶超级汽车比拥有汽车更便宜,也更方便。 因为当您想到它时,也许您根本不必实际驾驶。 新的餐厅,零售商店,公园等将重新分配更多的停车场,以满足我们的更多需求。 所有这些肯定会发生,也许比您想像的要早。…

我们是梦游进入控制社会吗?

从公民那里收集数据的历史悠久,以了解城市生活,制定政策,解决城市问题,指导运营管理,为可能的未来建模以及解决一系列其他问题。 因此,了解城市和管理城市的方式已经有数个世纪了。 但是,最近,城市治理方式发生了变化。 随着城市数据创建以数据为导向的新形式,它有助于产生所谓的智慧城市。 然而,这伴随着危险的机会。 有可能为将来的模型建模,主管部门也将能够判断预期行为并采取行动。 “如果要保守秘密,还必须对自己隐瞒”-乔治·奥威尔(George Orwell) 城市数据构成了从人和地方连续不断地生成的一类广泛的信息。 此类数据由城市周围的联网传感器,应答器,照相机和其他支持软件的设备,人们使用的智能手机和应用以及跨联网系统的交互产生。 它是由各种各样的公共和私人机构生成的数据,包括公用事业公司,运输提供商,环境机构,移动电话运营商,金融机构,零售链,安全公司和紧急服务。 在几乎所有领域(医疗保健,就业,公共秩序,安全和公共交通)中,城市数据日益成为城市治理的基础。 原因很明显。 通过智能地使用数据,城市可以对潜在的未来进行建模并在问题发生之前进行跟踪,从而能够更有效,更低成本地完成工作。 此外,还有大量可用数据。 不仅由公共和私人机构生产,而且由社交媒体直接提供-几乎每个公民都在其中公开私人信息,例如他们在Facebook上的兴趣,在LinkedIn上的工作和教育以及在Twitter上的观点。 可操作的数据流进入城市的管理系统和控制室,用于实时监视和管理城市任务和运营管理。 通过大数据分析,可以想象,模拟和预测城市的未来。…