索伦之眼……。 在2017年

在当今时代,保持隐私感似乎几乎是不可能的,社交媒体的兴起以及您真正不知道向谁以及您的个人生活中的什么公开。 当人们问起我可能困扰我的事情时,我发现自己更是一个内向的人,因为我个人经历了我托付给另一个人的某些事情,这些事情很快就会公开。 但是,如何确定自己在社交媒体上发表的任何言论或在线发布的内容,或其他人没有查看的各种电子邮件。 多年来,互联网隐私一直是一个热门话题,有关政府,黑客等可以访问和不能访问的内容的猜测从未间断。实际上,我们永远无法真正掌握正在查看的内容:当地的街角商店,交通信号杆上的交通摄像头,甚至有些人已经深深地猜测,存在可以入侵您当前使用的电子设备上的网络摄像头或摄像头的软件。 恐怖恐惧症是一个科学术语,它表示害怕被另一个人监视或凝视,自18世纪末以来,人们一直担心人们会被更高的权力所监视。 英国哲学家杰里米·边沁(Jeremy Bentham)起草了一种新型的监狱设计,称为Panopticon。 “全视”一词起源于希腊语Panoptes ,该词是一只有100只眼的巨型野兽,通常被誉为最佳看守人。 监狱的设计是在中央守望塔上放一盏巨大的灯,而所有牢房都将以圆形图案放置在守望塔周围。 这种奇特形状的动机是让the望塔上的军官随时可以对所有囚犯有完整的视野,但囚犯无法知道警卫什么时候在看他们。 最初,这个想法是他的兄弟塞缪尔·本特姆(Samuel Bentham),但他很快相信,这个想法不仅可以应用于工厂,监狱和医院等监狱系统,还可以应用于更多领域。 随着时间的流逝,直到1975年法国哲学家迈克尔·福柯(Michael Foucault)撰写《 管教与惩罚》一书时,Panopticon的设计才成为过去。 他开始将泛光灯提供的思维方式与社会上人们的待遇进行比较,并且直到今天,事实仍然如此。 福柯说,…

业力下降

业力会从灰烬中崛起,还是成为无人机飞速崛起的另一个脚注? 可悲的是,我认为GoPro不会在2017年过得好。 在去年的CES 2017上,GoPro首席执行官Nick Woodman宣布了将Karma无人机重新推向市场的承诺。 几天后,Lily Robotics发了一封电子邮件,指出取消了VC飞行场景中具有成千上万个预购订单的宝贝Lily Flying Camera,并关闭了该公司。 在DJI取得持续成功的同时,许多其他公司也遭受了损失,要么缩减投资,要么彻底关闭。 所有迹象表明,GoPro不会逆潮流。 GoPro一直是一个生活方式品牌-从最初的“冲浪”开始,在QVC上销售35毫米相机,一直到定期设置内容和娱乐渠道的尝试,重点始终是捕捉运动和动作,而不是开发技术。 他们利用中国制造业来交付产品,但创新是次要的。 这非常适合该公司,并且拥有忠实的追随者,他们对主动生活方式的兴趣比复杂技术要高。 但是,当无人驾驶飞机开始起飞时,GoPro摄像机自然适合–体积小,重量轻且非常坚固,它们为航拍提供了一站式解决方案。 无人机市场与GoPro所认为的核心运动体育人口统计学有很大不同,但可能如此之大。 如果他们能够扩展到新的领域,那么就有巨大的增长机会。DJI的Phantom是早期使用GoPro摄像机的“消费级”无人机之一,它迅速建立了巨大的潜力。 GoPro和DJI不可避免地会谈以共同开发新产品。…

我让Owl dash cam看着一个绝望的地方……我的车

虽然光束的设计目的是将一端挤压到仪表板缝隙中,但它也有一个小的吸盘,可帮助将光束和Owl相机保持在挡风玻璃附近。 尽管Owl仪表板凸轮位于仪表板上的位置较低,但起初我确实发现它有点分散注意力(您可以滑动屏幕以查看外部摄像头,但屏幕始终处于打开状态),但是我已经习惯了它。 连接中 Owl第一次连接花费了一段时间。 我必须重新启动汽车,然后等待它来获取从手机收集的连接信息(Owl cam显示屏显示QR码,该应用程序用于添加相机并连接到它)。 虽然LTE连接是一项已承诺的功能(每月将额外花费10美元),但在我的测试中并未启用。 结果,我只能通过Wi-Fi连接到我的猫头鹰。 相机和我的手机在车内和房屋内部的连通性都不佳。 另外,有时当我收到警报时,视频上看不到任何内容。 应用程式检视 设计简单的应用程序使查看汽车内部和外部的实时视图变得非常容易。 由于连接问题,视频质量不是很好。 以后的视频下载看起来要好得多(我也可以将自己精彩的视频分享给Owl社区)。 要查看最近的24小时,我不得不坐在车里。 由于在我的车内或车外发生的事件不多,因此这些视频非常乏味。 我通过站​​在车外并轻轻敲击引擎盖来测试运动敏感性(我将手机留在后面以不掀起地理围栏,这会提醒我与汽车的距离)。 猫头鹰的车灯立即打开,后来我观看了车内的录音。…

自我观察的世界

男朋友给女友拍照 每天有9500万张照片上传到Instagram。 Facebook上的3亿。 超过40万小时的视频上传到Youtube。 当科技公司宣布他们的新手机时,他们一定要谈论他们的相机。 手机甚至开始切断屏幕的一部分或制作滑动部分,以确保不带走自拍相机。 我们生活在一个不断被相机包围的世界中。 这全部是什么? 通过所有这些镜头,世界发生了怎样的变化? 当我们看到上面的照片时,我们只是在片刻之间通过摄影师的眼睛看到了世界。 当我们观看youtube视频时,我们会看到创作者希望我们看到的内容。 随着越来越多的内容被制作出来,并且越来越多的社交网络将这些内容聚合在一起,我们正在以一种不同于我们自己的视角看待世界,并且比以往任何时候都更频繁地看到世界。 可以说,这给人类提供了比历史上任何其他点都更好的联系感,但是相机时代的现实却相反。 有一些孩子在父母的鼓励下成为网上的重要影响者。 许多著名的Instagramers或Youtuber公开承认有一种空虚。 要以某种方式在网上描绘自己并寻求关注,压力很大。 然而,与我们发现的所有“过滤器气泡”相比,所有这些仍然苍白无力。我们看到的只是我们一直在寻找的内容,并通过不断寻求使您的供稿与已经存在的信息更好地匹配的算法来支持赞同。 如果我们没有自己的意愿和努力去寻求超越它的机会,那么我们将不再暴露于我们个人喜好的更大的世界。…

苹果不会在WWDC上宣布什么

3D图像和立体相机并不是什么新鲜事物。 但是,通常会使用3D眼镜或VR头戴式耳机来消费3D内容,这会给每只眼睛呈现不同的图像,您的大脑将这些图像解释为具有深度。 3D照片将采用一种不同的消费方式,通过让设备(而非您的大脑)重建对象的深度,使平面照片栩栩如生。 在“照片”中查看3D照片将非常容易-只需旋转设备即可,就像在Facebook上拍摄全景照片和360张照片/视频一样。 作为触发它的辅助方法,用户可以在照片上进行3D触摸,然后缓慢向左或向右滑动,以扩展Live Photos现在的工作方式。 做对了,我认为3D照片是一项旗舰功能。 3D照片的3D效果范围有限,但是并不需要太多来创建深度感。 即使只有几度的差异,也足以使我们的大脑从照片中获得更多的意义,对于人类来说,它们也可以从平坦的玻璃片中浮现出来。 当然,两个相机之间的轴间距非常小,这意味着3D效果将受到限制,并且需要远离相机的最佳距离对象也受到限制。 我不确定即将推出的iPhone上的轴间距是否足够,但让我们假设是足够的。 后置摄像头用于风景,前置摄像头用于人像 目前,iPhone 7S Plus具有两个水平方向的后置摄像头,这意味着只能通过纵向旋转来获得3D效果。 有传言称,新的iPhone可以垂直移动摄像头,这意味着可以启用3D照片进行风景拍摄,这对于后置摄像头更加有意义。 后置相机启用变焦时很可能会保留不同的焦距,但是通过插值(类似于在变焦中使用插值方式)可能会获得3D照片效果,并且3D照片效果的距离最小正常工作-大概5英尺,否则长焦相机会放大到拍摄对象中,并且3D照片会自动禁用。 同时,有传言称,新iPhone具有水平放置的两个前置摄像头,适用于人像3D照片自拍照的用例。…

5种可以改变您日常通勤方式的汽车小工具

当您尝试估计您在汽车上花费的时间(每周或每月)时,您会发现一个令人惊讶的发现。 即,一项调查声称,普通人每天要花费101分钟左右的时间。 考虑到这个数字,很明显,通勤的任何改变不仅是您日常工作的改变,而且是生活方式的适当改变。 考虑到这一点,可以使用五种顶级汽车小工具来改变您的日常通勤方式。 这个特殊的Car小工具非常简单,可以使您的停车工作变得如此轻松,并使您不必担心担心撞到身后的汽车。 后视倒车摄像头安装在汽车车牌附近,可通过向后提供170度的后视角度来帮助您更加小心地驾驶。 由于其位置,它还可以记录从后方撞到您的汽车然后逃跑的肇事者,作为一种倒车影像系统(具有适当的系统)。 更不用说它可以保护行人和骑自行车的人,在您尝试移动时不小心在您身后漫步。 在当今世界,我们对智能手机和应用程序的依赖如此之大,以至于电池没电的想法可能足以使您陷入困境。 现在,想象一下您是否可以以前所未有的速度在车中为手机充电。 只要考虑一下这将立即解决多少问题。 当您的车载充电器能够比传统的家用充电器更快地充电时,您再也不用担心要用12%的电池离开家了。 无论您是出差旅行还是上班通勤,播放正确的音轨都可以决定您当天的心情。 但是,如果没有适当的声音系统,您选择的配乐就无关紧要。 因此,您需要考虑使用高端数字汽车收音机。 数字广播通常提供更大范围的频道,而FM则无法使用其中的大多数频道。 这意味着,除了您的音轨之外,您还可以从更广泛的渠道中进行选择,从而自定义您的驾驶体验,使每条通勤更加独特。 如果有一件事对每个人来说都不是显而易见的,那就是平视显示器是未来的事实。…