电信行业的空前变革。 2018年的增长机会

讨价还价,OTT参与者,竞争加剧,试图对物联网或其他解决方案做出反应的风险,法规限制,运营商在欧盟范围内的漫游话题。 简而言之,很多事情使电信公司承受压力。 同时,股东们希望稳定和增加回报,这就是为什么盈利能力也将成为2018年该行业重点关注的原因。 操作员不需要重新发明轮子,他们可以向其他行业学习,也不必从头开始。 零售商和银行就是很好的例子,例如以数字为先的转换,优先考虑在线/移动作为主要销售渠道,并提供个性化的店内体验,优惠和动态定价。 要成为伟大的人需要几年的时间,但是一步一步就可以做到。 您可以基于以下并行转换支柱制定策略: 削减成本 新收入和商业模式 专注于创造惊人的客户体验 分析,人工智能,精益和敏捷运营支持的基础架构和平台变更 在深入探讨新的业务模型之前,奥地利电信集团数字业务负责人曼弗雷德·穆尔曼(Manfred Moormann)的建议引起了我的注意,在布拉格的一次演讲上引起了我的注意。 曼弗雷德(Manfred)表示: “提供更多(体积,速度,空间)总比为您的服务要求更少的钱好。”因此,与其进行价格战,不如创建捆绑销售商品并以相同的价格提供更多商品,这更好。 。 为了在您自己的公司中开始对话,这里有一些关于如何使用可能为电信公司带来数十亿美元并避免在2018年受到干扰的数字服务的想法。 成为新的数字生活方式提供商,并从智能家居应用程序,医疗保健应用程序,公用事业付款,家庭能源市场,电缆服务甚至交通订阅计划中获得更多收入。…

佛罗里达坦帕市—智能汽车,智慧城市

Ivana Cajina摄 坦帕湾是佛罗里达州坦帕湾地区最大的城市,本月初通过首次公开演示联网汽车技术研究项目,展示了其对智能技术的投资,这进一步加剧了人们猜测该市希望成为智能城市的未来领导者基础设施。 该项目是坦帕(Tampa)联网车辆试验的一部分,将看到1,600辆拥有技术的私人车辆车队,该技术能够与道路和其他车辆通信,以便接收有关道路状况,速度的更新,警报和警告。限制变更,未来的潜在危险等等。 该计划将于2018年初在该市进行试点测试,该城市人口超过33.5万。 该项目将总共使用十辆有轨电车进行试验检测技术。 这将用于通知汽车驾驶员何时另一辆相连的车辆即将驶过他们的路径,从而减少碰撞或未命中的机会,并使驾驶员为可能引起压力的情况做好准备。 而且它不只是联网的汽车。 该项目将包括10辆启用互联网的公共汽车,这些公共汽车将能够与交通信号灯进行通信。 然后,交通信号灯将根据公交车的运行而运行,以便公共交通能够按计划进行。 尽管这不是本月公开演示的一部分,但该项目还将包括一个附带的应用程序,供500名行人使用。 在城市中的多个十字路口,该应用程序将发出“步行”警报,并在公交车或电车开始附近行驶时向用户发出声音警报。 坦帕联网汽车驾驶员包括车对车(V2V)通信应用 什么是坦帕联网车辆驾驶员? 飞行员将其工作描述为采用“创新的车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)通信技术来改善坦帕市区的安全和交通状况。” TCVP是美国交通部提供的一笔资金,是全美仅有的三项大规模联网车辆系统实施工作之一。纽约市和怀俄明州正在开展两个类似的项目,但是这三个项目都有所不同达成目标。 坦帕联网汽车驾驶员的独特之处在于,这是三个项目中唯一涉及本地居民自行驾驶汽车的项目。 坦帕市首席交通管理工程师Vic…

高通终结生命,退出医疗行业

这并不让人感到意外,但高通公司已经抛售了其高通人寿子公司,以未公开的价格将其出售给了弗朗西斯科伙伴公司。 像IBM一样,高通公司似乎一直难以实现医疗保健领域的潜力-这片肥沃的土地向那些可以扎根的技术公司承诺了丰厚的利润。 当得知沃森未能达到期望时,IBM陷入了麻烦。高通似乎已经决定,其可穿戴和无线技术前景并不广阔。 出售给这家私募股权公司的条款尚未披露,高通公司也没有透露该部门的成长细节。 高通人寿成立于2011年,获得了1亿美元的资金,以“加速无线医疗服务和技术的采用”。 没有人事或收入的迹象,高通公司也没有在自己的文件中谈论人寿。 Francisco已将品牌更改为Capsule Technologies,并将寻求在高通建立的基础上进一步发展。 Francisco Partners在公告中说,胶囊将运行40个国家/地区的2,000家医院的信息系统。 相当广泛的许可合作伙伴关系意味着,Qualcomm Life能够提供运行现代医院和高级护理套餐所需的捆绑软件和后端服务,这可能是促使Qualcomm放弃Capsule的动力。 高通本身是智能手机不可或缺的设计公司。 它在可穿戴设备方面具有较小的优势,并且一直在寻找可扩展的设备。 这些主要集中在网关和网络边缘服务器,无人机,高级和分析型摄像机以及PC上。 值得注意的是,高通还将其Halo无线充电资产出售给了WiTricity,后者正在寻求为汽车提供充电系统。 高通未能收购一家在汽车半导体领域拥有强大实力的恩智浦之后,Halo资产的保留意义就不那么明显了。 再次,该销售没有给出价格,这是在高通公司在过去一年中裁员约2500人之后提出的。…